“熊猫”首创手机支付新模式应用景广阔 “一号通”技术在合肥地铁通过正线测试
4月3日上午,在中央驻皖及安徽省、合肥市众多媒体的见证下,由熊猫股份所属的信息产业公司和通信科技公司合作研发的“一号通&人脸识别”手机支付技术,在合肥地铁2号线通过正线测试,标志着“熊猫”为合肥市民乘坐地铁增添手机支付新模式进入倒计时。“熊猫”与合肥地铁、合肥移动携手合作为此付出了艰苦的努力。
记者在合肥地铁2号线安农大站和三孝口站“一号通&人脸识别”技术演示现场看到,只要是移动互联网用户下载了一号通App,进出地铁闸机时,直接用手机靠近安装了一号通识别器的闸机,就可以快速通过,无需打开手机界面、二维码或者App,十分快捷流畅,整个过程不到0.5秒。与其他“手机扫码进站”等现有技术相比,代表着一个全新的技术方向。而且,一号通APP还可以随时查询每笔消费,用户可实时了解自己的账户动态信息,做到明明白白消费。
而实际上,一号通的优势并不仅限于便捷,它能在全国范围内实现互联互通,并且升级改造的成本较低,易于实现。值得一提的是,在速率倍增的5G时代来临之际,熊猫信息与熊猫通信协同攻关,实现了用4G设备在5G+应用环境下的新尝试,顺应了未来智慧城市和技术发展趋势。
据现场“熊猫”技术人员介绍,一号通识别支付体系由三大部分组成,分别是一号通App、一号通识别器和统一业务平台。一号通App是作为移动支付交易通道、身份凭证的载体,通过通信物联网技术交互认证、传输信息,完成交易;一号通识别器的主要作用是识别手机的IMSI号、与统一业务平台进行鉴权、与闸机进行交互、发送支付请求,并处理相应应用场景的业务;统一业务平台则主要提供与交易相关的服务等。
熊猫股份副总经理、熊猫信息总经理郭庆在出席合肥地铁举行的新闻发布会致辞时表示,“熊猫”愿与行业公司、电信运营商等相关单位进一步加强合作,不断完善技术,携手共进,为加快城市轨道交通的技术发展,造福广大市民做出新的更大的贡献。
据悉,近年来“熊猫”致力于智慧城市建设,取得了丰硕的成果。“一号通&人脸识别”作为自主开发的核心技术,以手机号码作为快速认证、人脸识别作为辅助认证,实现交易后的信用支付技术;改变了当前手机二维码、蓝牙等技术认证使用繁琐NFC设备有限制,有效解决了互联互通等问题;该技术拥有完全自主知识产权,运用于地铁领域,属全国首创,并可向其他领域扩展,应用前景十分广阔。 (水吉摄文)

而实际上,一号通的优势并不仅限于便捷,它能在全国范围内实现互联互通,并且升级改造的成本较低,易于实现。值得一提的是,在速率倍增的5G时代来临之际,熊猫信息与熊猫通信协同攻关,实现了用4G设备在5G+应用环境下的新尝试,顺应了未来智慧城市和技术发展趋势。
据现场“熊猫”技术人员介绍,一号通识别支付体系由三大部分组成,分别是一号通App、一号通识别器和统一业务平台。一号通App是作为移动支付交易通道、身份凭证的载体,通过通信物联网技术交互认证、传输信息,完成交易;一号通识别器的主要作用是识别手机的IMSI号、与统一业务平台进行鉴权、与闸机进行交互、发送支付请求,并处理相应应用场景的业务;统一业务平台则主要提供与交易相关的服务等。
熊猫股份副总经理、熊猫信息总经理郭庆在出席合肥地铁举行的新闻发布会致辞时表示,“熊猫”愿与行业公司、电信运营商等相关单位进一步加强合作,不断完善技术,携手共进,为加快城市轨道交通的技术发展,造福广大市民做出新的更大的贡献。
据悉,近年来“熊猫”致力于智慧城市建设,取得了丰硕的成果。“一号通&人脸识别”作为自主开发的核心技术,以手机号码作为快速认证、人脸识别作为辅助认证,实现交易后的信用支付技术;改变了当前手机二维码、蓝牙等技术认证使用繁琐NFC设备有限制,有效解决了互联互通等问题;该技术拥有完全自主知识产权,运用于地铁领域,属全国首创,并可向其他领域扩展,应用前景十分广阔。 (水吉摄文)
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